Twee mogelijkheden
- via permanente evaluatie, of
- door een examen.
Tijdsduur van de test
Zeilers: 10 uren / persoon, minstens 3 uren tussen zonsondergang en zonsopgang, met minimaal 1 keer het doorkruisen van het verkeers-scheidingsstelsel en het aanlopen van en het aanmeren in een Belgische haven.
Motorbootvaarders: minimaal 6 uren / persoon.
Toelatingsvoorwaarden
Je bent in de laatste fase van de opleiding Day Skipper.
Je bezit het Algemeen Stuurbrevet.
Je hebt de theoriecursus Yachtman gevolgd.
Examenkost van €60.
Permanente evaluatie
De meest flexibele manier. Tijdens de opleiding word je geëvalueerd door afzonderlijke tests.
Schrijf in voor een praktijkcursus én vermeldt als opmerking dat je permanente evaluatie wenst.
Examen
Een examen is zinvol als je zeker bent dat je de praktische kennis beheerst. Tijdens een examen wordt er geen opleiding gegeven. Voor een examen contacteer je ons per telefoon of per mail. Wij bespreken de mogelijkheden. Je kan individueel deelnemen of in groep met vrienden een boot reserveren met examinator.
Testgedeelte als Stuurman
Algemene veiligheid
Rekening houden met andere weggebruikers en waterwegaanduidingen.
Veilige en aangepaste snelheid aanhouden.
Juiste en efficiënte uitkijk houden.
Rekening houden met de voorrangsregels.
Start
Juiste controles uitvoeren voor het starten.
Motor starten en juiste controles uitvoeren.
Vertrek van steiger of ponton
Beschrijven en toepassen hoe landvasten en springen gebruikt moeten worden bij vertrek aan hogerwal / lagerwal / langswal.
De boot veilig manoeuvreren uit zijn ligplaats.
Stootwillen correct gebruiken.
Varen - De boot keren in beperkte ruimte
Koers rechtdoor, bocht over stuur- en bakboord, U-bocht, achteruitvaren.
Efficiënt gebruik van voor- en achteruit met de juiste roerstand.
Altijd controle bewaren over het vaartuig.
Noodstop.
Man over boord (dummy) recupereren
Communiceren met bemanning en drenkeling.
Zorgen voor visueel contact met de drenkeling.
Onder juiste hoek en met aangepaste snelheid aankomen.
Correct contact maken met de drenkeling.
De drenkeling terug in de boot recupereren.
De juiste behandeling van de drenkeling aan boord omschrijven.
Langszij afmeren aan steiger, ponton, sluis
Geschikte aanlegplaats kiezen.
Landvasten en stootwillen correct gebruiken.
Onder juiste hoek en met aangepaste snelheid aankomen.
Doeltreffend vastmaken aan steiger, ponton of sluismuur.
Motor afzetten en controles uitvoeren.
Zeilen
Zeilklaar maken. Zeilen hijsen en strijken.
Reven en ontreven.
Een driehoekig parcours zeilen met minimaal één indewinds rak met correcte zeilstand.
Stormrondje.
Noodstop.
Bijdraaien.
Testgedeelte als Navigator
Tochtplanning.
Tochtuitvoering over meerdere uren.
Rekening houden met windrichting en -kracht.
Meteovoorspellingen opnemen, analyseren en acties bepalen. Invloed van het voorspelde weer op de vaar-omstandigheden.
Kruisrakplanning en -uitvoering.
Gebruik van elektronische navigatie en communicatiemiddelen.
Controle van de brandstofvoorraad.
Nachtvaart.
Aanlopen van en afmeren in Belgische haven.
Doorkruisen van een verkeersscheidingsstelsel.
Testgedeelte als Schipper
Alle elementen checken i.v.m.
1 documenten,
2 veiligheidsbriefing en noodprocedures,
3 de uitrusting,
4 reglementen,
5 meteo.
Kennis toepassen van psychologie aan boord
1 Leiderschap als schipper in een overlegmodel.
2 Duidelijke communicatie met de bemanning.
3 Praktisch goed zeemanschap.
De rode kaart
Stoppers beëindigen het examen onmiddellijk.
Fouten op stoppers van het examen hebben een onmiddellijk einde van de test tot gevolg, waardoor de examinandus niet geslaagd is.
Praktijktest Yachtman voor motorbootvaarders is identiek aan het vorige, verminderd met alles wat in verband staat met zeilen.
Examenreglement
Klik hier voor de volledige en officiële informatie i.v.m. het examenreglement, de deontologische code, klachtenregistratie en beroepsprocedure.